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改性尼龍新聞速遞:再生碳纖維現(xiàn)狀,用于汽車(chē)如何？

改性尼龍新聞速遞:再生碳纖維現(xiàn)狀,用于汽車(chē)如何？

發(fā)布日期：2020-09-02 00:00:00　瀏覽次數(shù)：

     再生碳纖維現(xiàn)狀,用于汽車(chē)如何？

     說(shuō)到市場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)似乎最有可能使用再生碳纖維。
     由于同時(shí)具有輕量化和良好的表面質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)，因此這種材料天然地適用于車(chē)身面板，更不用說(shuō)各種內(nèi)飾部件了。
     長(zhǎng)久以來(lái)，再生碳纖維的商業(yè)供應(yīng)商一直屏息凝望汽車(chē)行業(yè)，希望在此得到廣泛應(yīng)用，但是，轉(zhuǎn)折點(diǎn)卻還沒(méi)有到來(lái)，加工節(jié)拍和成本問(wèn)題依然是阻礙碳纖維在該行業(yè)應(yīng)用的絆腳石。
     對(duì)再生碳纖維而言，遵循同樣的軌跡是有意義的。
     一個(gè)有趣的小眾方法案例是，英國(guó)ProDrive Composites公司是為汽車(chē)、賽車(chē)、航空和國(guó)防等應(yīng)用領(lǐng)域提供先進(jìn)輕量化復(fù)合材料的制造商，該公司一直在與謝菲爾德大學(xué)先進(jìn)制造研究中心（簡(jiǎn)稱(chēng)AMRC）和ELG公司合作，研究其P2T（Primary To Tertiary）工藝，該新工藝使用反應(yīng)性熱塑性樹(shù)脂制造可回收的復(fù)合材料部件。
     在有再生纖維存在的情況下，塑料單體與催化劑反應(yīng)，以制備固化的層壓板。
     考慮到汽車(chē)工業(yè)，最好的選擇可能是相關(guān)的新興技術(shù)——電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及汽車(chē)的連通性，為發(fā)揮復(fù)合材料的作用而帶來(lái)了新的部件應(yīng)用機(jī)會(huì)。
     談及汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向，Maxey表示：“在過(guò)去的幾年里，汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了很多事情，其發(fā)展的重點(diǎn)是，將從燃油經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向取決于法規(guī)和政府決策的其他優(yōu)先領(lǐng)域。我們尚沒(méi)有在輕量化方面看到任何明顯的倒退，我想，你將在這個(gè)行業(yè)看到對(duì)移動(dòng)應(yīng)用輕量化的關(guān)注。”

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